ஜோகூர் பாரு -சிங்கப்பூர் இடையிலான தானியக்க ரயில் சேவையில் இடம்பெறும் சிறப்பம்சங்கள்...!!!

சிங்கப்பூர்: ஜோகூர் பாரு-சிங்கப்பூர் விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பு அடுத்த ஆண்டு இறுதியில் பயணிகள் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அந்த நேரத்தில், பயணிகள் சிங்கப்பூரில் உள்ள உட்லேண்ட்ஸ் வடக்கு நிலையத்திலிருந்து மலேசியாவின் ஜோகூர் பாருவில் உள்ள புக்கிட் சாகர் நிலையத்திற்கு சுமார் ஐந்து நிமிடங்களில் நேரடியாக பயணிக்க முடியும்.
சுங்க அனுமதி செயல்திறனை மேம்படுத்த, இரு நாடுகளும் குடியேற்றம் மற்றும் தனிமைப்படுத்தல் மையங்களை (CIQ) அமைக்கும்.
இதனால் பயணிகள் நாட்டை விட்டு வெளியேறும்போது ஒரே நேரத்தில் சுங்க மற்றும் குடியேற்ற ஆய்வுகளை முடிக்க முடியும்.
மேலும் முதல் ரயில் தற்போது சிங்கப்பூர் ரயில் சோதனை மையத்தில் (SRTC) ஆஃப்-சைட் ஒருங்கிணைப்பு சோதனைக்கு உட்பட்டுள்ளது.
சிங்கப்பூரின் தற்காலிக போக்குவரத்து அமைச்சர் சியாவோ ஜென்சியாங் மற்றும் மலேசிய போக்குவரத்து அமைச்சர் லோக் சியூ ஃபூக் ஆகியோர் சோதனை மையத்தில் முதல் ரயிலுக்கான தொடக்க விழாவிற்கு தலைமை தாங்கினர்.
இந்த ஆண்டு நான்காம் காலாண்டில் சோதனைப் பணிகள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
அதன் பிறகு, மீதமுள்ள ஏழு ரயில்களுடன் சோதனைக்காக ஜோகூர் பாரு-சிங்கப்பூர் விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பு பாதைக்கு மாற்றப்படும்.
போக்குவரத்து கட்டுமானம் தொடர்பான விவரம்:
இன்று (30 ஆம் தேதி) நிலவரப்படி, ஒட்டுமொத்த கட்டுமானப் பணிகளில் சுமார் 56% நிறைவடைந்துள்ளது.
மலேசியா மற்றும் சிங்கப்பூர் அரசு இணைந்து செயல்படுத்தும் ஜொகூர்பாரு–சிங்கப்பூர் ஆர்டிஎஸ் (RTS) திட்டம் 2024 இறுதிக்குப் பின் புதிய கட்டத்திற்குள் நுழைகிறது. கீழே RTSO நிறுவனத்திற்கு ஒப்படைக்கப்படும் பணிகள் மற்றும் அமைப்புகள் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது:
1. மேடையமைப்பு (Track Infrastructure)
ரயில்வெளி மற்றும் தூண்கள் (viaducts), மேடைகள் ஆகியவை மலேசியா மற்றும் சிங்கப்பூர் பகுதிகளில் படிப்படியாக ஒப்படைக்கப்படும்.
வாடி ஹானா (Wadi Hana) பகுதியில் 2024 செப்டம்பரில் ஆரம்பிக்கப்பட்ட ரயில்வெளி அமைக்கும் பணி, 2025 ஜூலைக்குள் உட்லேண்ட்ஸ் வடக்கு வரை செல்லும் (5.3 கி.மீ)என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
2. சிக்னல் அமைப்பு (Signalling System)
ரயில்கள் இயக்கத்துக்கான சிக்னல் அமைப்புகள் (Siemens Mobility நிறுவனம் வழங்குகிறது) RTSO நிறுவனம் மூலம் நிறுவப்படும்.
3. தொலைத் தொடர்பு அமைப்பு (Communications System)
சபுரா ரெயில் சிஸ்டம்ஸ் (Sapura Rail Systems) நிறுவனம் வழங்கும் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள் நிறுவப்படும்.
4. மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்பு (Traction Power Supply)
ரயில்களுக்கு மின் வினை வழங்கும் அமைப்புகள் நிறுவப்படும் (Pestech நிறுவனம் வழியாக).
5. மேற்பார்வை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (Integrated Supervisory Control)
ரயில்களின் செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை ஒருங்கிணைக்கும் கணினி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் நிறுவப்படும்.
ரயில்களின் செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை ஒருங்கிணைக்கும் கணினி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் நிறுவப்படும்.
* ரயில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், தகவல் தொடர்பு அமைப்புகள், மின் அமைப்புகள் போன்றவற்றை நிறுவுதல்.
🚅 எதிர்பார்க்கக்கூடிய முக்கிய சிறப்பு அம்சங்கள்:
1. மிக வேகமான பயணம்
RTS-ல் பயணிக்கும் போது, சுமார் 5 நிமிடங்களில் ஜொகூர் பகுதியிலிருந்து சிங்கப்பூர் வரை செல்ல முடியும்.
தற்போது Causeway-ல் காத்திருக்கும் நேரம் (அண்மையில் 1 மணி நேரத்திற்கும் மேல்) RTP மூலம் குறையும்.
2. தொலைநிலை சுங்கச் சோதனை (Co-located Customs, Immigration & Quarantine – CIQ)
இரு நாடுகளின் சுங்கச் சோதனை ஒரே இடத்தில் நடைபெறும்.
அதாவது, பயணிகள் ஒரே நிலையத்தில் மலேசியா மற்றும் சிங்கப்பூர் சோதனையை முடித்து விடலாம்.இது நேரத்தை மிக அதிகமாக சேமிக்கிறது.
3. தினமும் அதிக எண்ணிக்கையில் பயணிகள்
ஒரு மணி நேரத்தில் ரயில் ஒன்றுக்கு 10,000 பயணிகள் வரை கொண்டு செல்லும் திறன்.
ஒரு நாளைக்கு சுமார் 288,000 பயணிகள் வரை சேவை பெறலாம் .
4. முழுமையாக தானியங்கி (Fully Automated)
ரயில்கள் தானாக இயக்கப்படும் (driverless system) Siemens நிறுவனத்தின் signalling மூலம்.
இதனால் நேரத்துடனான துல்லியமான இயக்கம், பாதுகாப்பான பயணம்.
5. அதிகரித்த சேவை
மினிட் ஒன்றுக்கு ஒரு ரயில் (peak hours) எனவும்,
6 நிமிடங்களுக்கு ஒரு ரயில் (off-peak hours) எனவும் இயக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
6. விசாலமான மற்றும் வசதியுள்ள ரயில்கள்
ஏராளமான பயணிகளை ஒரே நேரத்தில் ஏற்கும் வகையில் திட்டமிடப்பட்டது.
ஏ/C, சோதனை அமைப்புகள், திரை அறிவிப்புகள், பாதுகாப்பு கேமராக்கள் ஆகியவை இணைக்கப்படும்.
7. மலேசியா & சிங்கப்பூரின் புதிய வீழ்ச்சி இல்லா இணைப்பு
இது பயண செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், காஸ்வேயில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும். இதனால் சுற்றுச்சூழலுக்கும் நன்மை ஏற்படும்.
கார்பன் எமிஷன் குறையும்.
8. Wadi Hana Depot – பராமரிப்பு மையம்
மலேசியாவில் அமைக்கப்படும் வாடி ஹானா டெபோ, ரயில்களின் பராமரிப்புக்காக 24×7 செயல்படும்.
எப்போது ஆரம்பிக்கப்படும்?
RTS Link சேவை டிசம்பர் 2026-ல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ஜோகூர் பாரு-சிங்கப்பூர் விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பு சிங்கப்பூர் மற்றும் மலேசியா இணைந்து கட்டிய ஒரு பெரிய எல்லை தாண்டிய திட்டமாகும்.
இந்தத் திட்டம் இருதரப்பு பொருளாதார மற்றும் கலாச்சார பரிமாற்றங்களை ஊக்குவிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
Follow us on : click here
WHATSAPP CHANNEL LINK
Instagram : https://www.instagram.com/sg_tamilan_official?igsh=eG16Z3B6NW93bmw0
Facebook : https://www.facebook.com/profile.php?id=100089382270449&mibextid=ZbWKwL
Telegram : https://t.me/tamilan
