பல் மருத்துவரின் நாற்காலி போல இருக்கிறதா..? சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸின் புதிய பிசினஸ் கிளாஸ் இருக்கைகளுக்கு கடும் விமர்சனம்!
சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் (Singapore Airlines) நிறுவனம் அறிமுகப்படுத்தியுள்ள புதிய பிசினஸ் கிளாஸ் இருக்கைகளின் வடிவமைப்பு, சமூக வலைத்தளங்களில் பெரும் விவாதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக, இருக்கைகளின் சாம்பல் மற்றும் மஞ்சள் நிறக் கலவையைப் பார்த்த சிலர், அவை பல் மருத்துவரின் சிகிச்சை நாற்காலிகளைப் போல இருப்பதாக விமர்சித்துள்ளனர்.
இதற்குப் பதிலளித்துள்ள சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ், புதிய இருக்கைகளின் நிறம், பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் வெளிப்புற வடிவமைப்பு ஆகியவை மிகவும் கவனமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவை என்று விளக்கம் அளித்துள்ளது.
சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனம் நவம்பர் 6ஆம் தேதி தனது அடுத்த தலைமுறை நீண்ட தூர விமானங்களுக்கான புதிய கேபின் வசதிகளை அறிமுகப்படுத்தியது. இதில் இடம்பெற்றுள்ள புதிய பிசினஸ் கிளாஸ் இருக்கைகளின் தோற்றம் பயணிகள் மற்றும் பயணத்துறை சார்ந்த உள்ளடக்கங்களை உருவாக்குபவர்களிடையே கலவையான விமர்சனங்களைப் பெற்றுள்ளது.
முன்னாள் சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் விமானப் பணியாளரும் உள்ளடக்கப் படைப்பாளருமான Darshen Kuna, புதிய இருக்கைகளின் தோற்றம் குறித்து தனது அதிருப்தியை வெளிப்படுத்தியுள்ளார்.
சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸின் PPS Club உறுப்பினராகவும், நீண்டகால ஆதரவாளராகவும் இருக்கும் அவர், புதிய இருக்கைகளின் வடிவமைப்பு ஏமாற்றமளிப்பதாகக் குறிப்பிட்டுள்ளார். குறிப்பாக, 2 பில்லியன் வெள்ளிக்கும் அதிகமான தொகையைச் செலவிட்டு விமானக் கேபின்களை மேம்படுத்தும் நிலையில், புதிய இருக்கைகள் பல் மருத்துவரின் நாற்காலியைப் போலத் தோற்றமளிப்பதாக அவர் விமர்சித்துள்ளார்.
மேலும், இருக்கைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள சாம்பல் மற்றும் மஞ்சள் நிறக் கலவையையும், பச்சை நிறக் கோடுகளையும் அவர் விரும்பவில்லை. கேபின் புதுப்பிப்புப் பணிகள் முழுமையாகத் தொடங்குவதற்கு முன்பே வடிவமைப்பை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் என்றும் அவர் வலியுறுத்தியுள்ளார்.
பயண இணையத்தளமான The MileLion நிறுவனத்தின் நிறுவனர் Aaron Wong-ம் புதிய இருக்கைகளின் வெளிப்புறத் தோற்றம் மற்றும் நிறத் தேர்வு குறித்து விமர்சித்துள்ளார்.
புதிய இருக்கைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள பிளாஸ்டிக் போன்ற பொருட்கள், எதிர்பார்க்கப்படும் உயர்தரத் தோற்றத்தை வழங்கவில்லை என்றும் அவர் கருத்துத் தெரிவித்துள்ளார்.
அதேபோல், One Mile at a Time என்ற பயண இணையத்தளத்தின் நிறுவனர் Ben Schlappig, புதிய இருக்கைகளின் நிற அமைப்பு குறித்து அதிருப்தி தெரிவித்துள்ளார். அவற்றின் தோற்றம் Scoot மற்றும் அமெரிக்காவின் Spirit Airlines நிறுவனங்களின் இருக்கைகளை நினைவூட்டுவதாகவும், முதல் வகுப்பு இருக்கைகளின் வடிவமைப்புடன் பொருந்தவில்லை என்றும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
வெளிப்புறத் தோற்றம் குறித்து விமர்சனங்கள் எழுந்தாலும், புதிய பிசினஸ் கிளாஸ் இருக்கைகளில் பயணிகளின் வசதிக்காகப் பல்வேறு மேம்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன.
புதிய இருக்கைகளில் இடம்பெற்றுள்ள முக்கிய வசதிகள்:
👉உயர்தரத் தோல் இருக்கைகள்.
👉தனியுரிமையைப் பாதுகாக்கும் வகையில் நகர்த்தக்கூடிய கதவுகள்.
👉 மின்சார முறையில் இயக்கக்கூடிய மையப் பிரிப்புத் தடுப்பு.
👉முழுமையாகப் படுக்கையாக மாற்றக்கூடிய இருக்கை வசதி.
👉 அதிக இடவசதி கொண்ட கால்பகுதி.
👉பெரிய திரைகள்.
👉மேம்படுத்தப்பட்ட மின்னணு சார்ஜிங் வசதிகள்.
👉 மேம்படுத்தப்பட்ட இருக்கைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்.
மேலும், பயணிகளின் வசதியை அதிகரிக்கும் நோக்கில் விமானக் கேபினில் சரிசெய்யக்கூடிய LED விளக்குகளும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
புதிய இருக்கைகளின் வெளிப்புற வடிவமைப்பு குறித்து அனைவரும் ஒரே மாதிரியான கருத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. சிலர் நிற அமைப்பை விமர்சித்தாலும், புதிய வசதிகளை நேரடியாக அனுபவித்தவர்கள் அவற்றின் செயல்பாடுகளைப் பாராட்டியுள்ளனர்.
Aaron Wong, இருக்கைகளின் தோற்றம் தனக்குப் பிடிக்கவில்லை என்றாலும், அவற்றின் செயல்பாடுகளில் குறைபாடு இல்லை என்றும், ஏற்கெனவே இருந்த பிசினஸ் கிளாஸ் இருக்கைகளில் காணப்பட்ட சில நீண்டகாலப் பிரச்சினைகளைப் புதிய வடிவமைப்பு சரிசெய்துள்ளதாகவும் தெரிவித்துள்ளார்.
உள்ளூர் பாடகி Zheng Kewei, புதிய இருக்கைகளில் இடம்பெற்றுள்ள தனியுரிமைக் கதவுகளைப் பாராட்டியுள்ளார். இருப்பினும், முந்தைய இருக்கைகளுடன் ஒப்பிடும்போது புதிய இருக்கைகள் சற்றுக் குறுகலாகத் தோன்றுவதாகவும், கால்களுக்கு அதிக இடவசதி வழங்கப்பட்டுள்ளதாகவும் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
உள்ளடக்கப் படைப்பாளரான Edo Lio, புதிய இருக்கைகளின் நிற அமைப்பு குறித்து சிலருக்கு அதிருப்தி இருக்கலாம் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதாகவும், ஆனால் அவற்றின் வெளிப்புறத் தோற்றத்தை மட்டும் வைத்து மதிப்பிடக் கூடாது என்றும் தெரிவித்துள்ளார். தனியுரிமை, உடலுக்கு ஏற்ற இருக்கை வடிவமைப்பு மற்றும் இடவசதி ஆகியவற்றை அவர் பாராட்டியுள்ளார்.
சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனம் தனது அடுத்த தலைமுறை விமானக் கேபின் வடிவமைப்பை உருவாக்குவதற்காக உலகம் முழுவதும் உள்ள 5,000க்கும் மேற்பட்ட அடிக்கடி பயணம் செய்பவர்கள், பயணிகள், ஊழியர்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை நிபுணர்களின் கருத்துகளைப் பெற்றுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளது.
இதற்காக 2 பில்லியன் வெள்ளிக்கும் அதிகமான தொகையைச் செலவிட்டு, நான்கு வகையான விமானப் பயண வகுப்புகளையும் மேம்படுத்தத் திட்டமிட்டுள்ளது. அதன்படி, முதல் வகுப்பு, பிசினஸ் கிளாஸ், பிரீமியம் எகானமி மற்றும் எகானமி வகுப்புகளில் புதிய வசதிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளன.
புதிய கேபின் வசதிகள் 2027ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியிலிருந்து படிப்படியாக அறிமுகப்படுத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதுப்பிக்கப்பட்ட 41 Airbus A350-900 நீண்ட தூர மற்றும் மிக நீண்ட தூர விமானங்களிலும், புதிதாகத் தயாரிக்கப்படும் Boeing 777-9 விமானங்களிலும் இந்தப் புதிய கேபின் வசதிகள் இடம்பெறவுள்ளன.
புதிய இருக்கைகளின் தோற்றம் குறித்து விமர்சனங்கள் எழுந்துள்ள நிலையில், பயணிகளின் கருத்துகளைத் தொடர்ந்து கவனித்து வருவதாகவும், நடைமுறைச் செயல்பாட்டு அனுபவங்களின் அடிப்படையில் பயணிகளின் அனுபவத்தை மேலும் மேம்படுத்தத் திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் தெரிவித்துள்ளது.
வெளிப்புற வடிவமைப்பு குறித்த விமர்சனங்களுக்கு மத்தியிலும், புதிய வசதிகள் பயணிகளின் பயண அனுபவத்தை எந்த அளவுக்கு மேம்படுத்தும் என்பது எதிர்பார்ப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
Follow us on :
Premium Job Link:https://www.sgtamilan.com/product/premium-member-ship
WHATSAPP CHANNEL LINK