மணிக்கு 97 கி.மீ. வேகம்… மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநரை மோதி விபத்து..! ஓட்டுநருக்கு 2 வாரங்கள் சிறை!

மணிக்கு 97 கி.மீ. வேகம்… மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநரை மோதி விபத்து..! ஓட்டுநருக்கு 2 வாரங்கள் சிறை!

சிங்கப்பூரில் அதிவேகமாகக் காரை ஓட்டி விபத்தை ஏற்படுத்தி, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஒருவருக்குக் கடுமையான காயங்களை ஏற்படுத்திய ஆடவருக்கு இரண்டு வாரங்கள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், அவரது ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ரத்து செய்யும் உத்தரவும் தொடர்கிறது.

இந்தச் சம்பவம் 2021ஆம் ஆண்டு ஜூலை 6ஆம் தேதி இரவு சுமார் 10.46 மணியளவில் ரைஃபிள் ரேஞ்ச் ரோட்டில் (Rifle Range Road) நடைபெற்றது.

அன்று மூன்று ஆடவர்கள் தங்களது மோட்டார் சைக்கிள்களைச் சாலையோரத்தில் விதிமுறைகளை மீறி நிறுத்திவிட்டு, அரசுக்குச் சொந்தமான நிலத்திற்குள் அத்துமீறி நுழைந்து பழங்களைப் பறித்ததாகக் கூறப்படுகிறது.

அப்போது அந்தச் சாலையில் காரை ஓட்டிச் சென்ற ஏபிள் வாங் ஸி யீ (Able Wang Ziyi) என்ற ஆடவர், வளைவில் திரும்பும்போது காரின் கட்டுப்பாட்டை இழந்தார். இதனால் கார் எதிர்த்திசைச் சாலைக்குள் சென்று, சாலையோரத் தடுப்பிலும் அங்கு நிறுத்தப்பட்டிருந்த மூன்று மோட்டார் சைக்கிள்களிலும் மோதியது.

இதில் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு அருகில் நின்றுகொண்டிருந்த வோங் சோங் மிங் (Wong Chong Ming) என்பவர் படுகாயமடைந்தார். அவரது இடது காலில் கடுமையான காயங்கள் ஏற்பட்டதால் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டு இரண்டு அறுவை சிகிச்சைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. பின்னர் அவர் குணமடைந்ததாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது.

விசாரணையில், விபத்து நடந்த சாலையின் வேக வரம்பு மணிக்கு 50 கிலோமீட்டராக இருந்தது தெரியவந்தது.

கார் வளைவை நெருங்கியபோது மணிக்கு 53 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் சென்றுள்ளது. அதாவது, அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்தைவிட மணிக்கு 3 கிலோமீட்டர் அதிகமாகச் சென்றுள்ளது.

இருப்பினும், அதற்கு முன்னதாகப் பல்வேறு சாலைப் பகுதிகளில் அவர் மணிக்கு 71 முதல் 97 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் காரை ஓட்டியிருந்தது விசாரணையில் தெரியவந்தது.

மேலும், 1998 மற்றும் 2004ஆம் ஆண்டுகளில் வேகமாக வாகனம் ஓட்டியதற்காக அவர் ஏற்கெனவே இரண்டு முறை தண்டிக்கப்பட்டிருந்தார். இதுதவிர, வேக வரம்பை மீறுதல், சிவப்பு விளக்கை மீறுதல் உள்ளிட்ட 25 போக்குவரத்துக் குற்றப் பதிவுகளும் அவருக்கு இருந்தன.

விபத்தை ஏற்படுத்திய ஓட்டுநருக்கு முதலில் 8,000 வெள்ளி அபராதமும், ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு வாகனம் ஓட்டத் தடை விதிக்கும் தண்டனையும் வழங்கப்பட்டிருந்தது.

ஆனால், இந்தத் தண்டனை போதுமானதாக இல்லை எனக் கருதிய அரசுத் தரப்பு மேல்முறையீடு செய்தது.

வழக்கை விசாரித்த உயர் நீதிமன்றம், விபத்துக்கு முன்னதாக ஓட்டுநர் தொடர்ந்து வேகமாக வாகனத்தைச் செலுத்தியதையும், அவருக்கு ஏற்கெனவே வேகமாக வாகனம் ஓட்டிய குற்றப் பதிவுகள் இருந்ததையும் கவனத்தில் கொண்டது.

மேலும், பாதிக்கப்பட்டவரும் அவரது நண்பர்களும் மோட்டார் சைக்கிள்களைச் சட்டவிரோதமாக நிறுத்தியிருந்தது அல்லது அரசுக்குச் சொந்தமான நிலத்திற்குள் அத்துமீறி நுழைந்தது, கார் ஓட்டுநரின் தவறுக்கான பொறுப்பைக் குறைக்காது என்றும் நீதிமன்றம் தெளிவுபடுத்தியது.

இதையடுத்து, ஏற்கெனவே விதிக்கப்பட்ட 8,000 வெள்ளி அபராதத்தை மாற்றி, ஓட்டுநருக்கு இரண்டு வாரங்கள் சிறைத்தண்டனை விதித்து உயர் நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டது. மேலும், அவரது ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ரத்து செய்யும் உத்தரவும் உறுதி செய்யப்பட்டது.

விபத்து நிகழும் தருணத்தில் வாகனத்தின் வேகத்தை மட்டும் கணக்கில் கொள்ளாமல், அதற்கு முன்னதாக ஓட்டுநர் வாகனத்தைச் செலுத்திய விதத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்பதை இந்தத் தீர்ப்பு வலியுறுத்துகிறது.